Nog steeds leeft bij veel mensen het hardnekkige gerucht dat er bij het e-bike rijden nauwelijks calorieën worden verbruikt. Veel mensen vergeten hierbij echter de meest elementaire basisvoorwaarde van een pedelec: zonder eigen krachtsinspanning treedt de trap ondersteuning helemaal niet in werking. Dat betekent dus dat zonder beweging er niets gebeurt. Hoeveel kracht uiteindelijk moet worden ingezet, hangt dan natuurlijk af van de aandrijving en vooral van de gekozen ondersteuningsstand. E-bikers hebben dus de comfortabele mogelijkheid om zelf te bepalen wanneer ze meer of minder krachtintensief onderweg willen zijn. Maar hoe hoog is het calorieverbruik bij het e-bike rijden nu echt?
Veel factoren beïnvloeden het calorieverbruik bij het e-bike rijden
Bij beweging worden calorieën verbrand. Hiervoor zijn de spieren verantwoordelijk, die van energie moeten worden voorzien. Bij krachtintensievere bewegingen is dus meer energie nodig. Interessant in dit verband is dat meer spiermassa bij belasting een hogere energiebehoefte heeft. Hetzelfde geldt voor het eigen gewicht: hoe zwaarder de rijder, hoe meer kracht er moet worden gebruikt bij het rijden met de e-bike. Ook het terrein en de bodemgesteldheid hebben een grote invloed op het calorieverbruik bij het e-bike rijden. Modderige ondergronden en ritten bergop vereisen aanzienlijk meer inspanning. Daarbij komt de e-bike zelf. Brede MTB-banden bijvoorbeeld hebben door hun constructie en profiel een grotere rolweerstand dan smalle racefietsbanden.
Hoe kan ik het verbranden van calorieën beïnvloeden?
Naast de reeds genoemde factoren hangt het calorieverbruik af van de ondersteuningsmodus. Vooraf mag alvast worden verklapt dat de trap ondersteuning in de zwakste modus alleen het extra gewicht van de e-bike – vergeleken met een conventionele fiets – compenseert. Er moet ook rekening mee worden gehouden dat boven de 25 km/u de trap ondersteuning van de aandrijving vervalt. Wie hogere snelheden rijdt of afziet van een krachtige e-bike ondersteuning, verbruikt dus meer calorieën. Het verbruik kan worden geoptimaliseerd door de hartslag te controleren. De meeste calorieën uit vet worden verbrand in de zogenaamde vetverbrandingszone. Deze ligt tussen 60% en 70% van de maximale hartslag. In het daarboven liggende aerobe bereik van 70% tot 80% wordt vooral het actieve uithoudingsvermogen getraind.
Hoe hoog is het calorieverbruik precies?
Door de vele factoren kan deze vraag helaas niet eenduidig worden beantwoord. De e-motorenspecialist Bosch geeft het calorieverbruik bij het fietsen aan met ongeveer 300 tot 600 calorieën – afhankelijk van de rijstijl en het traject. Bij de e-bike gaat Bosch voor een objectievere vergelijking uit van de zwakste ondersteuningsstand. De aangegeven waarde van 300 calorieën per uur komt dus overeen met die van het fietsen. Technische hulpmiddelen kunnen aanzienlijk helpen bij het bepalen van het calorieverbruik. Bij moderne boordcomputers zoals Bosch Kiox of Bosch Nyon kan het calorieverbruik tijdens de e-bike rit gemakkelijk worden afgelezen. Speciale borstbanden en sporthorloges maken bovendien een uiterst nauwkeurige hartslagmeting mogelijk. In combinatie met gezondheidsapps is zo een zeer efficiënte e-bike training mogelijk.
Op zoek naar de perfecte e-bike? Bij REBIKE vind je een grote selectie refurbished e-bikes van gerenommeerde merken – van stads-e-bikes tot e-mountainbikes, en dat tot 60 % goedkoper.
Als de grootste fietsrefurbisher van Duitsland staat REBIKE voor de hoogste servicekwaliteit, betrouwbaarheid en duurzaamheid. Als onderdeel van zijn circulaire bedrijfsmodel neemt REBIKE jonge, gebruikte e-bikes over van gerenommeerde leaseaanbieders en verlengt hun levenscyclus door professionele refurbishing. Met een e-bike van REBIKE zit je dus goed: je krijgt een fiets in nieuwstaat, inclusief 2 jaar garantie op motor en accu. Tegelijkertijd kies je voor duurzame e-mobiliteit, bespaar je grondstoffen en je portemonnee. Vind nu een Premium Refurbished E-bike
Veelgestelde vragen over calorieverbruik bij e-biken:
Verbrand je echt calorieën bij het e-bike rijden?
Ja, zeker. Een e-bike geeft geen ondersteuning zonder eigen trapkracht. Dit betekent: zonder beweging rijdt de e-bike niet. Afhankelijk van de gekozen ondersteuningsstand wordt meer of minder eigen inspanning geleverd – en daarmee worden altijd calorieën verbruikt.
Hoeveel calorieën verbrand je per uur bij het e-bike rijden?
Volgens Bosch verbrand je bij het e-bike rijden in de zwakste ondersteuningsmodus ongeveer 300 calorieën per uur – vergelijkbaar met klassiek fietsen. Bij intensiever rijden of hogere standen zonder ondersteuning kunnen het tot 600 calorieën zijn.
Welke factoren beïnvloeden het calorieverbruik bij de e-bike?
Verschillende factoren spelen een rol: het lichaamsgewicht van de berijder, de spiermassa, het terrein (bergop versus vlak), de bodemgesteldheid (bijv. modder), het type band en de gekozen ondersteuningsstand van de motor.
Verbrand je evenveel calorieën op een e-bike als op een normale fiets?
In de zwakste ondersteuningsmodus compenseert de e-bike volgens Bosch alleen zijn extra gewicht ten opzichte van een conventionele fiets. Het calorieverbruik is dan ongeveer hetzelfde. Met toenemende ondersteuning neemt de eigen lichaamsbelasting af – en daarmee ook het calorieverbruik.
Hoe kan ik het calorieverbruik bij het e-bike rijden verhogen?
Je verhoogt het verbruik door: het kiezen van een lage ondersteuningsstand, ritten bergop of op oneffen terrein, sneller rijden boven 25 km/u (waar de motorondersteuning eindigt) en gerichte training in de vetverbrandingszone (60–70% van de maximale hartslag).
Wat is de vetverbrandingszone bij het e-bike rijden?
De vetverbrandingszone ligt tussen 60-70% van de maximale hartslag. In dit bereik worden de meeste calorieën uit vet verbrand. Het aerobe bereik bij 70-80% traint daarentegen meer het algemene uithoudingsvermogen.
Vanaf welke snelheid levert een e-bike geen motorondersteuning meer?
Boven 25 km/u eindigt de wettelijk geregelde trap ondersteuning van een pedelec. Wie sneller rijdt, trapt volledig op eigen kracht – wat het calorieverbruik aanzienlijk verhoogt.
Hoe kan ik mijn calorieverbruik bij het e-bike rijden meten?
Moderne boordcomputers zoals de Bosch Kiox of Bosch Nyon tonen het calorieverbruik in realtime. Nog preciezer meten speciale borstbanden en sporthorloges, die in combinatie met gezondheidsapps een efficiënte e-bike training mogelijk maken.
Beïnvloedt mijn lichaamsgewicht het calorieverbruik op de e-bike?
Ja. Hoe zwaarder de berijder, hoe meer kracht er moet worden uitgeoefend bij het trappen – vooral bergop of op zachte ondergrond. Zwaardere personen verbranden daarom bij dezelfde afstand doorgaans meer calorieën.
Welke invloed hebben banden en terrein op het calorieverbruik bij de e-bike?
Brede MTB-banden zorgen door hun profiel en constructie voor meer rolweerstand dan smalle racefietsbanden – dit verhoogt de inspanning. Evenzo vereisen modderige paden en hellingen aanzienlijk meer eigen inspanning dan glad asfalt op vlak terrein.